厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐹山海T1在不久前的捷途方盒子大会📷中正式上市【shàng shì】👨，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🥌四驱版【sì qū bǎn】车型上🚱提供了【le】📻三电机、大电池以及XWD全自动🏯智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】📻2025款山海🧐T1 XWD征服版（以下【xià】介📣绍均为【shào jun1 wéi】🌥该车型），下【xià】面咱🆚们就一【men jiù yī】🥨起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草🗡大灯😠，整体的【zhěng tǐ de】🏊科技感【kē jì gǎn】🕴和辨识🚄度都是📉非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🐲围也显【wéi yě xiǎn】得野性⏭十足🤪。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🐺，看上去也是比♓较的硬🗺派【pài】，此外分🏛段式的🎃腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🚤也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】🕍提的是🛵，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🐺也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒子里的🛎颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🈹显得较🐈为时尚。此外🐿，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🤚贴上了【tiē shàng le】🀄终身质👏保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚟T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变🤲化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的♟悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁🛬、干练⚫。并且车🥪内也在多个位🌈置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越😕野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🙋控屏👟，并且搭载了8155芯片，车机运🕵行也是非常🏑的流畅【de liú chàng】🐀，并且功【bìng qiě gōng】👎能【néng】🤼上也是非常🏑的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】😃能【néng】🤼，并且还内置了爱奇艺🌷、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工😝学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面🌖，新车也📝提供了50w无线快🏣充【chōng】📦、索尼音响、大尺寸全景天🚕窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】📳玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出👭行舒适度【dù】🛤。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😡T1采用了【cǎi yòng le】👓三电🔄机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电🔄，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🍲机可以说是各🦁司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】🔬台车动力👦。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】🔅是越野【shì yuè yě】时爬坡🚜的动力👦需求🛑，2025款山海😡T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🎦个大电池【dà diàn chí】🍌，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍌，CLTC 纯电续🌎航可以超【chāo】过😈220+km，这也是首款纯电续🌎航里程超【chāo】📿220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】👤。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】♉驶模式🈂，除了经【chú le jīng】🎒济、标准、运动外，还有岩石【shí】🐊、雪地、泥地、沙地等模式🐺。或者直接按下旋钮进入X模式🐺。这个模【zhè gè mó】式🐺能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自🕝动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式🈂，对于越野小白来说也是非常🗜的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】🚒次试驾【cì shì jià】🏵路段主【lù duàn zhǔ】🐅要是碎石路【shí lù】❌，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】🦀换到岩【huàn dào yán】石【shí】🐊或者X模式🐺即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】⏯诗和远【shī hé yuǎn】方😳，但并不是每一台车都适合带👖你去看诗和远【shī hé yuǎn】方😳，而【ér】2025款捷途🏑山海🎇T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方😳盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表🧦现【xiàn】💑，再加上🏻硬核的🛶越野实力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🚊向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🌔。