厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久📏前的捷🎉途方盒【tú fāng hé】💍子大会中正式上市❌,新车共推出【tuī chū】👐5款车型,售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🚎。新车最🕎大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】⤴三电机【sān diàn jī】、大电池🍓以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验了【le】⏲2025款山海【shān hǎi】🎴T1 XWD征服版🥍(以下介绍均为该车型),下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方✴面没有明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部👜分采用了地平线贯穿式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果,再配合两侧的四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】✒科技感【kē jì gǎn】和辨识💇度都是〰非常的🌘不错👋。此外【cǐ wài】🌀,厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】😠。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🍺用了方【yòng le fāng】盒子的设计,看上去【kàn shàng qù】🐱也是比【yě shì bǐ】较的硬派,此外分段式的【duàn shì de】🚹腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🧤的力量感👗。值得一提的是💐,山海【shān hǎi】T1的设计也获得🗯了德国【le dé guó】♏红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🌶当。
试驾车型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较😔为时尚🤽。此外【cǐ wài】,按照惯❓例🖼,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置🥅贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🚼。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰👗设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化👵,平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】,看上去🚹非常的🛏简洁🎧、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】⬆野时稳【yě shí wěn】😏定身体📎。
新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🛄15.6英寸中控屏【kòng píng】🕯,并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片😖,车机运行也是非常👇的流畅,并且功能上也【néng shàng yě】是非常👇的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】🤝CarPlay、华为【huá wéi】🐰HiCar手机互联等功🏊能,并且还👬内置了爱奇艺🎺、雷石🧗KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海T1配备了🐳人体工学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🆎置方面,新车也💴提供了【tí gòng le】🛹50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🔥窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🙇配置【pèi zhì】🍈,提升我🐑们的出行舒适【háng shū shì】🦒度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🔳T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🤵机结构,其中P1负责发【fù zé fā】🥤电🤵,P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】,三部电🤵机可以🕷说是各🗜司其职,这也保🕡证了这台车动力🐏。无论是💣铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🐏需求,2025款山海🔳T1都可以【dōu kě yǐ】很好的㊙完成任务⛽。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🐄,它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🐄,CLTC 纯电续🚓航可以【háng kě yǐ】🛒超过【chāo guò】🌅220+km,这也是首款纯电续🚓航里程超【chāo】😟220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】📌。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🛐,除了经【chú le jīng】济【jì】、标准、运动外⏪,还有岩💣石🍋、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在📞 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾🕴驶模式【shǐ mó shì】🛐,对于越🗄野小白📭来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🌪路段主【lù duàn zhǔ】🥜要是碎🤐石路㊙,进入非🧥铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石🍋或者X模式即可💫。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤵,但并不🙉是每一【shì měi yī】💭台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤵,而2025款捷途😩山海🌐T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】🤵盒子的【hé zǐ de】硬汉👥形象📹、不错的动力【lì】和🤭能耗表现👋,再加上硬核的🍅越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻♋向往的自由【zì yóu】,那心动的话就行动吧。