厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🚭山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🚿子大会👹中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】⛏5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间👦13.49-17.99万元➕。新车最大亮点😅就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】👭XWD全自动【quán zì dòng】🔕智能四【zhì néng sì】🥉驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🌌介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下🌌面咱们【miàn zán men】就一起来看🍩下🌌。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有⏭明显的变化🛍，前脸部分采用🤶了地平【le dì píng】线贯穿👆式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】🔟四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】🤐科技感和辨识👅度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性👮十足🍞。
2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🏵盒子的😔设计，看上去🕡也是比较的硬【jiào de yìng】🤣派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】😌来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🕤提的是，山海T1的设计【de shè jì】🏋也获得【yě huò dé】了德国🧐红点奖【hóng diǎn jiǎng】💚，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。
试驾车型配备了佳通轮胎🦂，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🍴为时尚。此外【cǐ wài】🐊，按照惯【àn zhào guàn】🏆例，2025款山海🌽T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质⏫保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变化，平直的🍛仪表台搭配💰15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式👎中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🏞。并且车内也在🐯多个位置配备【zhì pèi bèi】🐗了扶手【le fú shǒu】🔎，方便越【fāng biàn yuè】🌑野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配备了【bèi le】😡10.25英寸液晶仪表盘以及🍉15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🌲控屏【kòng píng】📍，并且搭【bìng qiě dā】📻载了🧤8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🚞非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】丰富🐤。支持苹果📿CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🕰内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅🥂，并且还🍖带有座【dài yǒu zuò】椅加热🍄/通风功能【néng】。其它配😭置方面【zhì fāng miàn】，新车也🍋提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】🔖充、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我✔们的出⛑行舒适📝度【dù】。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🥊T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中P1负责发【fù zé fā】📞电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】❓驱、P4负责后【fù zé hòu】🕋驱，三部电【sān bù diàn】机可以🌝说是各司其职🐍，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】🚆。无论是🤜铺装路段的提【duàn de tí】⏲速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡的动力【lì】🚆需求，2025款山海🥊T1都可以很好的🛑完成任务。
2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】🚡个大电【gè dà diàn】池🐫，它搭载🕡的是来自宁德时代的💂 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🐫，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🌘220+km，这也是🙃首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🖋。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供⏩了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔍，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🥄，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🔆模式😹。或者直🗡接按下旋钮进入X模式😹。这个模式😹能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🕖况并自【kuàng bìng zì】🕯动切换对应驾🤶驶模式【shǐ mó shì】🔍，对于越🤡野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切📌换到岩🕖石或者🎛X模式即🏵可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🧙都向往☔诗和远【shī hé yuǎn】♑方【fāng】，但并不👍是每一【shì měi yī】🏺台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】♑方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海😎T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表🕓现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🌊向往的【xiàng wǎng de】👱自由【zì yóu】🐻，那心动💇的话就行动吧。
