厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌵山海T1在不久🆗前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市🍊，新车共🌜推出5款车型【kuǎn chē xíng】📺，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🦑就是在🉑四驱版车型上提供了🛵三电机、大电池🖇以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介✒绍均为【shào jun1 wéi】⬆该车型【gāi chē xíng】），下【xià】💿面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】💿。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的🍲变化【biàn huà】📿，前脸部🎫分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿🛶式灯带【shì dēng dài】，灯带还🧓带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🌠和辨识度都是🤪非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包🦒围也显得野性【dé yě xìng】十足🥥。

2025款山海🕝T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】🧖也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错♟的力量感【gǎn】🌆。值得一【zhí dé yī】提的是，山海👻T1的设计也获得👚了德国👡红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】🈹当【dāng】🔫。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】🦊了佳通轮胎【lún tāi】⛵，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🐴显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外♉，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海🥒T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质💙保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海👒T1的内饰💵设计同🤺样没有明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🔋简洁🕊、干练【gàn liàn】。并且车👌内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越🍄野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🍆。

新车配🔹备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🍑8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】😰的流畅🐿，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】😰的丰富🏺。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🎿能【néng】，并且还📔内置了😏爱奇艺【ài qí yì】🐆、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🥘。

2025款山海T1配备了😣人体工🚠学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🦕/通风功【tōng fēng gōng】🤹能。其它配🧜置方面🏿，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🎻全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🐇玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度⛄。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🧛T1采用了三电机🛄结构，其中【qí zhōng】P1负责发电🖕，P3负责前驱【qū】🤕、P4负责后驱【qū】🤕，三部电🖕机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】⌛，这也保🐷证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现👢，或者说♒是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海🧛T1都可以😂很好的【hěn hǎo de】完成任务🎲。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一📐个大电池【dà diàn chí】💠，它搭载的是来【de shì lái】自宁德⛰时代的📴 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】💠，CLTC 纯电续🦒航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🎤电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🔻方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海⛹T1还提供了🌥7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】🚝济、标准、运动外，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够♉在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换🍹对应驾驶模式【mó shì】，对于越🙆野小白【yě xiǎo bái】🚼来说也💞是非常的友好🦐。我们此次试驾✏路段主🥣要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非💽铺装路📞段时切换到岩【huàn dào yán】🔬石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🏴方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】🏏台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】🏸诗和远🏴方【fāng】，而2025款捷途👔山海🤯T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选🚯择🗳。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🔢动力【dòng lì】🎻和能耗【hé néng hào】表😱现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力🎻，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🎃行动吧。