厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🍭山海T1在不久【zài bú jiǔ】🏇前的捷🐱途方盒【tú fāng hé】子大会🛒中正式【zhōng zhèng shì】上市,新车共【xīn chē gòng】推出5款车型,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元🏉。新车最【xīn chē zuì】🌙大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版🏅车型上提供了【tí gòng le】🎎三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🚥智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验💫了2025款山海T1 XWD征服版(以下介绍均为🔣该车型),下面咱们就一🍓起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】🔷设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部🌯分采用了地平线贯穿式灯带🤫,灯带还🎬带有动🦅态效果📶,再配合🍮两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的⛄不错【bú cuò】。此外,厚重的🖼黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍆T1依旧沿🍵用了方盒子的【hé zǐ de】设计,看上去【kàn shàng qù】🔈也是比较的硬派,此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】🍲腰线设计也带🦎来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是,山海🍆T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖🕷,可以说【kě yǐ shuō】是方盒✅子里的【zǐ lǐ de】颜值担🚅当🍠。
试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式铝合金💹轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🔄,按照惯例【lì】🎍,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置👤贴上了终身质【zhōng shēn zhì】😶保的徽🔖章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰🛷设计同【shè jì tóng】⚽样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】,平直的【píng zhí de】仪表台👃搭配🔆15.6英寸的📂悬浮式中控屏,看上去非常的【fēi cháng de】⤵简洁、干练👢。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手,方便越野时稳🔠定身体。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🧖盘以及15.6英寸中🏥控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🚊,车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】🏁,并且功能上也【néng shàng yě】📸是非常【shì fēi cháng】的丰富🔤。支持苹果🍞CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】,并且还⛽内置了【nèi zhì le】爱奇艺🏩、雷石【léi shí】KTV、网易云🌞音乐等应用。
2025款山海T1配备了人体工学座椅🔔,并且还【bìng qiě hái】🕰带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置🍙方面【fāng miàn】,新车也🏏提供了【tí gòng le】🦑50w无线快【wú xiàn kuài】🙏充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶🍴玻璃等配置🍙,提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度🔭。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🔵机结构🥟,其中【qí zhōng】P1负责发🗣电🔵,P3负责前📕驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电🏐机可以说是各司其职【sī qí zhí】,这也保证了这【zhèng le zhè】台车动📮力。无论是🍳铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🐑,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求🦊,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🏉务。
2025款山海🦓T1另外一个优势🔡就是提【jiù shì tí】供了一✋个大电⤴池,它搭载【tā dā zǎi】🌂的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】💖220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】🕍220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🍡T1还提供【hái tí gòng】❄了【le】🍧7+X智能驾【zhì néng jià】⛓驶模式🚬,除了【le】🍧经济【jīng jì】、标准、运动外,还有岩石🌃、雪地、泥地🤠、沙地等【shā dì děng】⏬模式🐬。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式🐬。这个模式🐬能够在【néng gòu zài】🌕 0.15s 内智能识别路况并自💱动切换👐对应驾驶模式🚬,对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🧒路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石🌃路,进入非👼铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石🌃或者【huò zhě】X模式🐬即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🏸方【fāng】,但并不🦒是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🏸方【fāng】,而2025款捷途🐾山海💋T1无疑就是个合🏾适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表💒现📋,再加上🤑硬核的【yìng hé de】🥇越野实力,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔬向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动的话就行动吧🍳。