厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷途方盒🦅子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】🔐推出【tuī chū】🐩5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间👎13.49-17.99万元。新车最大亮点🌇就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版🚚车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四🛩驱【qū】🍲。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】🔘介绍均为该车型🎹），下面咱🗄们就一🈷起来看下🔘。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有👠明显的🥕变化⛱，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】♿式灯带，灯带还💱带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】💳，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的🈶科技感和辨识度都是非常的不错🏐。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🕒得野性十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🗡设计🕊，看上去🚳也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🕊也带来【yě dài lái】不错❔的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一🏷提的是，山海T1的设计🏌也获得😉了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🔧子里的【zǐ lǐ de】🦍颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】型配备🤭了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🌫235/60 R19，五辐式✉铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🎵T1也在🦊D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🆙章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】😟明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】👈15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去👆非常的🐵简洁🍀、干练。并且车内也在多个位💏置配备了扶手，方便越🐲野时稳定身体🎻。

新车配备了【bèi le】⏲10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🍌盘以及📻15.6英寸中控屏，并且搭📷载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的【de】🔨流畅🉑，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也💏是非常【shì fēi cháng】的【de】🔨丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🚒能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🦊音乐等【yīn lè děng】应用👑。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🌧椅加热👸/通风功能【néng】🧢。其它配💢置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音⏸响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🈶全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🙈层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🚻，提升我们的出行舒适【háng shū shì】😄度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐏T1采用了三电机😈结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电🥕，P3负责前驱、P4负责后😑驱，三部电🥕机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这✳台车动力🍗。无论是【wú lùn shì】🤙铺装路🌁段的提🍵速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🍗需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐏T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🖇务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🛎个优势🌽就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🎈，它搭载【tā dā zǎi】🏰的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池🎈，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🍥可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🎀首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🍥里程超🐥220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾😀驶模式【shǐ mó shì】⬆，除了经【chú le jīng】🚹济【jì】🖥、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】📫石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】⬆。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】⛩入X模式【mó shì】⬆。这个模式【mó shì】⬆能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】⬆，对于越【duì yú yuè】💀野小白【yě xiǎo bái】👔来说也【lái shuō yě】🤵是非常的友好🥅。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】😓路段主🍃要是碎石路【shí lù】🤾，进入非🗣铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者X模式【mó shì】⬆即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🎹方，但并不🚩是每一🆖台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🎹方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】💩T1无疑就📉是个合【shì gè hé】🔋适的选择🈹。方盒子的硬汉⛑形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现，再加上硬核的越野实🐂力，如果你想追寻☕向往的自由，那心动的话就🏞行动吧【háng dòng ba】。