厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】📩T1在不久🌾前的捷🌺途方盒【tú fāng hé】🛵子大会🖱中正式上市【shàng shì】，新车共推出🔭5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🍤。新车最大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🚑提供了【le】三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验🔉了【le】2025款山海【shān hǎi】🎟T1 XWD征服版🐷（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看🍦下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🐕设计方面没有👹明显的🍲变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🚆式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🕡大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🚴非常的不错📬。此外🎆，厚重的黑色包围也显🤰得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍣T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🌔设计，看上去🔗也是比【yě shì bǐ】🍽较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】🈺段式的腰线设计也带来不错的力量感。值得一提的是，山海🍚T1的设计也获得【yě huò dé】🗂了德国🚗红点奖🌻，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🥤了佳通【le jiā tōng】🍏轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金👊轮辋也显得较🍠为时尚。此外，按照惯例🗂，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置👬贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🔱设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】👳明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】💦非常的【fēi cháng de】🈺简洁📻、干练👅。并且车【bìng qiě chē】🕷内也在多个位🧑置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了⏬10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏💇，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运⚫行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🌵能上也【néng shàng yě】🔬是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为🧛HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功😘能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺✏、雷石🐫KTV、网易云👪音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🚽能。其它配【qí tā pèi】🎢置方面，新车也提供了🈂50w无线快充【chōng】、索尼音🎄响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗😞、四门双🐀层夹胶玻璃等🌩配置🈯，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度🕊。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机⏹结构，其中🍨P1负责发电【diàn】🗄，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】✊机可以说是各司其职，这也保🥖证了这台车动力📐。无论是【wú lùn shì】🎖铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】🐫时爬坡🐉的动力📐需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务🔐。

2025款山海🌕T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电😃池🌡，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌡，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🐨超过【chāo guò】🥄220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超🥝220km的混动🧙方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】👮驶模式【mó shì】，除了经济、标准【biāo zhǔn】🎰、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🖊石🤭、雪地➿、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直🐡接按下🧝旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🎴X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路况并自动切【qiē】换对应驾驶模式【mó shì】，对于越🕶野小白来说也是非常🤜的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路🦄，进入【jìn rù】🎴非铺装路段时切【qiē】🍇换到岩石🤭或者X模式【mó shì】即📰可📕。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚠都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】🕴你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🗼2025款捷途🏳山海🚔T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🕸适的选【shì de xuǎn】择【zé】😨。方【fāng】盒子🏘的硬汉形象、不错的👞动力和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】🔸硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐙自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。